2010年11月08日

11月6日 筑波走行

イメージ 1
 
 
シングルナッツのレポを書けばアホ丸出しの文章になり
モテギのMOTO1レポ@Team DIABLO視点を書けば、いつの間にやら‘幼女愛‘に満ちた
ロリを通り越したペドっぽい文章になってしまい
こりゃ書き直さないとなどと思っていたら
すっかり‘旬‘を通り越して放置プレー状態になる始末・・・
 
イメージ 2
 
そんなあたくしですが、
モテギで増田ヒロシさんのプロライダーに昇格したとは思えない
レース終了後に見せた見事なまでのズッコケバク転や
メタルさんのハイサイド@地球への頭突き
等のガッツ溢れる走りに感銘を受け(嘘)
重い腰を上げて、筑波練習へ行ってきました
 
決勝ではパワービルダーさんが58秒!!にぶち込んだ程にすごい世界に到達しつつある
‘世界最速の草レース‘TASTE OF TSUKUBAの前日だけあって
筑波サーキットは激混み!!
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で、予約内容をすっかり忘れ
朝5時に起きてセッセコ準備して筑波に向かって見れば
途中、朝食を吉野家で食べる際に携帯で予約時間を確認すると
なんと14:00からの走行が一回目。。。
自分のマヌケぶりにガッカリしつつ筑波に到着
 
 
イメージ 4
 
 
最近、トリケラトプスRTの長野氏に代わり
筑波サーキットの住人となりつつある こすけっ!氏が
顔に似合わない素早さでRZレーサーをバラしていましたね〜www
で、こすけっ!氏と「TOSH-TECの居ないテイストはちょっぴり寂しいね〜」などと談笑したり
 
これまた、いつも筑波に来ているakito君から
エストレアレーシングの耐久茶屋ズッコケ話を聞いたりしてました
 
 
イメージ 5
 
 
前回の走行の際
CX進入と最終立ち上がりでフロントがドッドッと逃げていくので
「こりゃフロント加重が掛かり過ぎてんだべ!」と勝手に思い込み
 
Fイニシャルアジャスター 一番締めた所から2回転戻しでイニシャル掛け
リアショック         圧側4→2             
                イニシャル ネジ部全長30mm→25mm
 
イメージ的には フロントが突っ張ってリヤが沈み込む感じになればな〜的なセッティングで走行
で、大外れして症状は全然治まらず・・・
 
タイム的には頑張っても12秒後半をウロウロ・・・
 
 
で、真横に居た上の写真のじょーかー氏から「逆なんじゃねえ?」とのアドバイスを受け
 
Fイニシャルアジャスター 一番締めた所から6回転戻しでイニシャル抜き
リアショック         圧側2→4           
                イニシャル ネジ部全長20mm→30mm
 
ついでにTASTE WINERの高橋進氏も来てくれ
TT900はエッジ部が硬い気がするよ〜!とのアドバイスを受け
 
空気圧を F1.8→1.4 R1.8→1.5に落とす
 
で、2本目走行したらド・ド・ドが消えてかなりイイ感じ
 
頑張って見たらなんとか10秒8までタイムアップ
 
でも10秒入ると少しフロントチャタが出て来たから
もう少しセッティングを煮詰める事をしないといけないな
 
まあ、シングルナッツでの走行で
「俺って乗れてんじゃねぇ?」と大きな勘違いをカマしてしまい
イザ筑波に来て見れば、ヤマコのアニキさんや藤元さんなどの
FT2な方々などにコーナーでブチ抜かれフルボッコwww
オマケにタイムもさっぱりで撃沈・・・orz
すっかり走りボケしてしまっているので、ここからコツコツと頑張って行くしかないな〜
 
 
 
 
次回の走行は 
空気圧を抜いたのが良かったのか フロントを抜いてリヤを硬くしたのが良かったのかを
はっきりさせるのと、サイレンサーをNS1仕様に変えたのにジェット類をイジって無いから
その辺をセッティングしないとな〜
ソノ前に、ピストンリングを換えて白煙を止めるのが先だけど・・・
(高橋氏にも思いっきり突っ込まれたからな〜)
 
 
今回はじょーかー氏と高橋氏には感謝!感謝!!です
 
次回忘れてはいけない物リスト
・ノーマルフロントスプリング
・ヤマハ純正G10フォークオイル
・バトルファクトリステップ用ジュラコン
・MJ SJのセット
・2.2kgのリヤサススプリング
 
 
次は11月第4週辺りに休みが取れて走れればいいのだが・・・
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 


posted by tetsutaro499 at 22:39| Comment(11) | TrackBack(0) | 練習 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
葛西と花見川には足を向けて寝れませんね。
Posted by じょーかー at 2010年11月08日 23:56
参考になりました。この記事にありがとうございます。。
Posted by 掃除屋 at 2010年11月09日 00:13
長らく燻っているkaiことO田です。
QUANTUMの柔らか過ぎて使えないスプリングが
余っていましたら買い取らせて下さい。
Posted by kai at 2010年11月09日 01:57
〉掃除屋さん
鵜呑みにしちゃダメな気がするんですけど( ̄▽ ̄〃)
Posted by じょーかー at 2010年11月09日 09:33
お疲れ様でした
AMはテイストの特スポでパドック混み込みだったので、早く来て正解だったんじゃないですかねー。
1ヘアと最終の進入で盛大に白煙噴いてましたが、リングだけで大丈夫ですか??
Posted by akito at 2010年11月09日 13:47
>じょーかーさん
確かにそうですね!
そっち方面には足を向けて寝れないので
中間地点のutasanのお店へ足を向けて寝る様に心掛けますwww
Posted by tetsutaro499 at 2010年11月09日 23:30
>掃除屋さん
セッティングを判っていない適当男が
適当に書いていることなので、あんまり参考にしないで下さいwww
それじゃなくても、FT2界隈にはあたくしよりも遥かにお手本になる
素晴らしいライダー達が沢山いるはずなので
そちらを参考にして見た方がイイっすよ!!
Posted by tetsutaro499 at 2010年11月09日 23:33
>kai君
スプリングは2.0kg、2.1kg 2.2kgの三種類しか持ってなく
どれが使えるかを試している段階なので
余りってのは無いかな〜
悪いけど・・・
Posted by tetsutaro499 at 2010年11月09日 23:35
>akito君
俺のバイクは2stと4stのハイブリッドなんで
白煙が出る仕様なんです!!
と言うのは真っ赤な嘘なんで
次の走行までには、修理します・・・orz
Posted by tetsutaro499 at 2010年11月09日 23:37
SR用のサスに組まれている1,7kg/mmのバネが余って
いないか気になり質問しました。ありがとうございました。
Posted by kai at 2010年11月10日 00:35
>kai君
リヤサスのリセッティング頑張って下さい
Posted by tetsutaro499 at 2010年11月10日 21:56
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