2010年12月05日

やべぇ

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来年のNS1に向けて SRでやるかそれとも全てを売り払いマシンチェンジしようか
ギリギリ悩んでいた青いお方のSRXが某オークションに登場してしまった・・・
 
つっても、今そんな金は無ぇからな〜・・・
 
ここは一つダーマス兄に刀とTRXを売って貰い買わせたいな〜
少なくともダーマスさんが心がグラグラ動いていたMUZよりは
絶対に表彰台には近いマシンだから一つどうですかね〜???


posted by tetsutaro499 at 02:01| Comment(6) | TrackBack(0) | つぶやき・・・ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年12月03日

ステム周辺改造計画

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昨日、表参道にメシを食いに行ったら町中がクリスマス一色に染まっており
普段は 家→職場→現場しか行き来してない生活だと
そんな雰囲気はゼロなんで、びっくりした!っつうか
嗚呼、俺って田舎者なんだな〜と痛感しましたわ
俺の知らない間に世間様はクリスマスではしゃいでたんですね・・・
 
 
 
 
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で、先週末のヤフオクで驚くほど競合者のいなかったAIM MYCHRON3が我が家に到着
 
高感度タイプの磁気センサー付きで¥20500なら上出来でしょ
 
油温を計るセンサーをどの様にしようかは思案中
 
筑波を走る時Split`s Number(測定用のマーカー数)を皆さん幾つにセットしているんでしょうか?
 
3つなのか2つなのか何方か教えて下さい!
 
 
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ついでに、カウルやスクリーンを留めるボルトも購入
 
NSR250(MC21)用メーターステー   ヤフオクで¥500
GSX-R1000用ライトカバー       ヤフオクで¥800
ビクスクのスクリーンの切った余り   じょーかーさんに譲って貰いタダ
 
こいつらを組み合わせてカッコイイ?フロント廻り&メーター廻りを作る予定
金がありゃアルミでステーをワンオフで作って貰いたいが
なんせ貧乏なんで、自分で加工できる鉄ベースで作るしかないんだよね・・・
まあMC21用ならヤフオクでゴロゴロ転がっているから
転倒で壊れても、すぐに取り替えられる利点があるかな〜
 
でも、このカウルとメーターの組み合わせってきのっぴ君と同じ気が・・・
つか、あっちの方がカッコ良く出来てるから、出来れば横に並びたくねぇな〜
 
 
 
 
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これでメーター類が全てデジタル化されるんで
近未来を感じさせる様なフロント廻りが出来上がるとイイんだけどね〜
 
 
 
 
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最近 ヤフオクの落札がツイているのはイイのだが
ステムベアリング交換後に前々から狙っていた
2001年以降の三叉が¥1000チョイで手に入るとは・・・
 
入れ替えようかどうしようか悩み中・・・
 
 
 
 
 
 
posted by tetsutaro499 at 22:22| Comment(10) | TrackBack(0) | つぶやき・・・ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年12月02日

NRS(Next Racing Standard)

 
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で、何時全貌が発表されるのよ???
 
 
 
 
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流出画像をみると、前方吸気、後方排気みたいなのだが
YZ450Fと言いこれからの流行なのかな???
 
それにしても、MUTEKIのAVみたいなチマチマした公開方法だが
 
単に‘大人の事情‘で小出ししか出来ないか
 
朝研の担当者がド偉いAVマニアかの
 
どっちかなんだろうな〜・・・
posted by tetsutaro499 at 09:53| Comment(12) | TrackBack(0) | つぶやき・・・ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年11月29日

都築響一

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Webちくまの連載と
 
 
ニッポン国デザイン村
 
 
 
は必ずチェックしていた都築響一さんなのだが
 
随分前からブログをやっていた事を今日まで知らなかったよ
 
roadside daiaries
 
 
 
 
今週末は色々な意味で考えさせられる事が多かったが
ブログのバックナンバーを掘っていたら
時間を忘れ色々な雑念が消化されましたわ
 
こう言った感性を持っている人は本当に素敵だし
自分の視点を持ち一切ブレない強靭さには
驚くと共に憧れます
カッコイイな〜
posted by tetsutaro499 at 00:36| Comment(0) | TrackBack(0) | つぶやき・・・ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年11月23日

飛ばし過ぎ・・・(涙)

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出張から帰ってバテバテに疲れているにも拘らず
非常に残念な事に、またしてもエンジンを開けました
 
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で、懸念してたカムスプロケのタイミングなのですが・・・
 
やっぱり、あるはずの場所にありませんでした
 
予想通りタイミングを間違って組みつけてましたよ!
 
でも「まあ、幾らなんでも飛んでいても1コマ位だべ!」と思い奥を覗くと・・・
 
 
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軽く2〜3コマ飛ばしておりました(爆
 
 
 
ここまで来れば皆さんには大方の予想が付くとは思いますが
 
当然の如くヘッドを降ろしてピストンをチェックしてみると・・・
 
 
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当然の如くピストンとバルブが当たっておりました(涙)
 
 
 
でも諦めきれないので、一応ヘッドをひっくり返して燃焼室にガソリンを注ぎ
 
バルブの機密性のチェックをしてみると・・・
 
 
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ガソリンがゴンゴンと減っていきますwww
 
当たり前ですが、バルブが曲がっておりました(号泣)
 
 
 
己のヤッツケ仕事の結果がこのざまだと知り
 
しばし呆然と立ち尽くしたのは言うまでもありません・・・
 
 
 
 
今回の教訓
 
 
「日没に追われての屋外作業は危険! 
 
               急いでのヤッツケ仕事はもっと危険!!」
 
      
 
 
 
あ〜!!もうヤダ!!!
 
 
posted by tetsutaro499 at 22:36| Comment(6) | TrackBack(0) | つぶやき・・・ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年11月15日

もうやりたくない

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今年6度目か7度目のエンジン取り外しです
 
毎度、毎度、物凄くやりたくないと思いながらやってます
 
3月の特スポ時は4時間程度掛かっていた腰上分解も
慣れて来たせいかマニュアル無しで1時間で辿り着けるようになりました
組み上げ順序も締め付けトルクも覚えてしまった自分が悲しいです・・・
 
 
で、なんでこんな事するハメになったのかと言えば・・・
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akito君のブログに衝撃写真が載ってまして
 
2stでもねぇのに白煙モクモクで筑波を走りまわる恥ずかしいライダー写真を見て
 
「嗚呼!こんな風になってはいけない」と思い
 
急遽ピストンリング交換と相成りました・・・
 
 
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前回のレース前日にステムのオイルシール交換はしたから
 
今回のリング交換で白煙地獄からは脱却できるはず
 
 
まあ、街乗りエンジンは3万キロ以上走って
 
一度もリング交換してなかったから、ほぼココが原因だと思うんだけどな〜
 
DIABLOにお願いしているエンジンOHが終わるまでは
 
なんとかコノ街乗りSR用のエンジンで頑張るしかないからね〜・・・
 
 
交換後にエンジンはちゃんと始動したから良かったよ
 
 
posted by tetsutaro499 at 22:37| Comment(12) | TrackBack(0) | つぶやき・・・ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年11月09日

セッティングが良く判ってない・・・

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え〜
新たに作った「練習フォルダー」ですが、これはあくまで俺自身の為だけの記録で
日記形式にしているので、コメ等を貰ったりしてしまっていますが
本来の意味ではあくまで記録用です
 
で、何故こんな事をしているのかと言えば
最近はサボリ気味ですが、筑波に行く度にバトルファクトリーのセッティングシートに
ちょこまか記録を取ったりしているのですが、
ズボラな人間が紙ベースなんかで記録を取ると
「前回どんな感じだったけな?」と思い探して見る時などに
捨てた、家に忘れた、何処かへ行った、等々のどうしようもない理由で
肝心な時に記録を見返したり出来ないと言うことが多々ありwww
全く記録が役に立ってないので
それならblogに残しておけば 筑波で携帯でチェック出来るじゃねぇか!という事で
こんな形式で残す事をしてみました
(一応 紙ベースで残すのと同時進行で行ってみるのだが・・・)
 
セッティングその物のを良く判っていないので
まずは方法論のメモとして、随分前にチーム七輪の佐藤氏にメールで貰った物を
(この前筑波で話をしたら、送っている事実所か内容すら忘れられていたけどwww)
取り合えず、前回の記事で貼り付けておきました
 
 
 
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それと、もう一つの狙いとしては
こんなアホなあたくしでも優しく‘おせっかい‘を焼いてくれる何方かが、
こんな記録を見て「アレって間違ってねぇか?」とか「こうした方がイイよ〜」等々の
アドバイスを頂けたりするんじゃねぇか!との淡い期待も込めてたりします(図々しいけどwww)
 
前回のじょーかー氏や高橋氏や筑波練習後に柏の某居酒屋」で集った
‘中途半端な奴と素人には極端に受けの悪い‘www某極悪店周辺のモタ野郎な方々の
アドバイスを受けて改めて思ったのだが
やっぱりリアルに現場にいる人々の話には、耳を傾けるだけの価値は十分にあるので
忌憚ない意見をガシガシ頂ければ幸いです
あっ!ちなみにその意見をどう反映させるかは俺次第となってしまいますので
その辺はあしからず・・・
(断っておきますが、ワールドワイドかつワークスレベルな某ハゲのアドバイスは一切いりませんからね!!)
 
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来年からはNS1に参戦するに辺り、SZRやGOOSE相手に真っ向勝負を挑んで
表彰台を狙っていくにはアベレージ9秒台、ベスト8秒台辺りを出していかないと
どう考えても無理な話になってくる訳で
そうなると、今までは勢いだけで誤魔化してきたのだが
走りを理解しながら練習を重ねていかないと到達出来るレベルじゃないとの危機感は
流石にバカなあたくしでも持っているので
今後はコツコツと積み重ねて行ければな〜っ感じですね
 
後ね、この辺の目標の話をすると持ち上がるのが
改変されたNS1レギュレーションに合わせてガッチリとイジればいいじゃね〜かと
度々言われるのですが、
キャブに関してはFCRを入れてみたい気はかなりするのだが
なんせお金が無いのと、今付いている純正のVMキャブでのセッティングを煮詰めてもいないのに
変更するのも「何だかな〜」って感じなので
もう少しチョコチョコと色々とやってみて、「ココまでやっても駄目なら諦めるわ!」と言う所まで辿り着いたら
何とかお金を捻り出してFCRを購入してみたいと思います
 
それと、足廻り変更なのだが
SRの足廻りをゴッソリ換えて尚且つサーキットで‘使える足‘に仕上て行くのを考えた場合
その労力もそうだが、費用面も合わせて考えると
多分SRを売り払い、SRX600を買ってレーサーに仕上た方が
遥かにイージーだしコスト面でも然程変わらないと思う
純粋にタイムや成績だけを狙うんだとすれば、俺なら確実にその方法を選ぶ
(最近は過小評価気味だがSRXシリーズはヤマハが作ったシングルの傑作だと俺は思っています)
ノーマルレギュレーション上では、残念ながらSRの戦闘能力は最低に近いラインで
足廻りを変えた所で、そのラインは僅かにボトムアップする程度でしか無いはず
そうなってくると、SRをそこまでする位ならSRに乗る意味その物が無くなって来ます
「SR好きなんだから頑張らなくちゃ」と周りは好き勝手言いますがwww
ガチでシングルのテッペンを目指すならそこまでしてSRに拘る気は無いし
ヒーヒー言いながらSRに塗れる程マゾでもバカでも無いっすよ!www
 
まあ理想としては、俺のライディングも成長してSRも進化して行く位の関係を目指しているので
マイペースかつのんびりとやって行きたいと思っています。
 
 
posted by tetsutaro499 at 23:26| Comment(6) | TrackBack(0) | つぶやき・・・ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年10月25日

10月23日 筑波練習走行

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シングルナッツに向けて、前日の土曜日に久々の筑波練習
Taste of Tsukuba の前々週の土曜日だから、筑波は混んでいるだろうな〜と思ってたら
いざ筑波に着いてみれば意外に空いていて拍子抜け
 
お隣に来たGSXR1000乗りの方が、昔AAAに出入りしてて小池さんとかも良く知っている方だったので
シングルよもやま話などをしながら走行準備をしていると・・・
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ノコノコとRCエレファンツの‘チャンプダーシモ‘氏が到着!
 
目下の所、最大のライバルなので潰す意味でも挨拶代わりにブン殴っておきました(嘘)
 
 
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で、奴は来年のNS-1レギュレーションに向けて‘カタカタ‘言わすキャブレターを装着してました!
 
どうやら先月出場したSUGOのサウンドフェスティバルの時に
他のシングルとの圧倒的な速度差を痛感したらしく
「このままじゃ、筑波も辛いな〜」と悟り装着を決めたとの事
 
‘SRフロンティア最後の残党‘のあたくしとしては
当時のレギュのままNS1を掻き乱し フロンティアクラスの到達点を見せつける
ってのが目標なんで、当然この様な仲間だと思っていた人間の転向を許すわけも無く
「てっ テメェ〜裏切りやがったな!」と憤慨ました
 
 
 
 
 
 
ってのは真っ赤な嘘で
いざ走行に移り ダーシモ氏のケツに張り付いてみれば
加速時にあからさまにトルクが増えた様に離され
そのままの勢いでドンドンと遠ざかっていくダーシモ氏を眺めながら
「ちきしょう!今度は俺もFCRを入れるぞ!」と心に誓ったのは言うまでもありません
 
でも、買う金が無いんだよね〜・・・
 
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実は今回、もちょい氏から譲ってもらった
マエカワエンジニアリング製のレデューサーを装着してみまして
筑波を走って見たんだけど、なんせ筑波自体を走るのが久しぶりってのもあり
正直な所、筑波で走った感想は「効果があるのかな?」と懐疑的な印象でしたが
シングルナッツで京葉を走ってエンブレをバンバン掛けたら
「オ〜!凄いじゃん」ってな位、効果抜群だったので
この辺のインプレに関しては シングルナッツのレポと合わせて書いて行きます
 
でも、このパーツは買いだよ!!マジで!!
 
 
 
この日の走行は、大荒れの雰囲気満点で
兎に角、赤旗が出まくってました
(最近、筑波は2次災害を防ぐ意味でも赤旗をすぐに出すようにしているのかな??)
全9本の走行中、1〜2本以外は赤旗が出てたんじゃないかな?
A枠はテイストな方々がガチでセッティング出しに来ているから
まあ、転倒してしまうのは多少理解できるが
(なんせあの御方達は世界最高レベルのサンデーレースを戦っている人々なんで)
ファミリー枠でもバンバンと救急車が出ている様を見るにつけ
そこまで練習で攻めなくてもイイんじゃないの?とちょっぴり思いましたね〜
 
そんなあたくしは、冨沢選手の不幸な事故を知った時に
「あのレベルでそんな事になるなら、俺はもっと安全に気をつかわなくちゃな〜」と思い
最近すっかりご無沙汰なhit-airを装着して走行しました
でも、小型スポーツ走行枠ばかり走ってきてたので
ビックバイクとも絡むスポーツ走行枠は怖い!
SRと最新リッターSSとじゃスピード差がハンパ無いので
最終、ホームストレートに限らずCX〜2ヘアでも後方確認をして
自己防衛するしかないから、全然走っている気がしない
(まあ、俺が遅いってのもあるんだろうけど・・・)
ようやくダーシモ氏と絡む事が出来たと思いきや
またしても赤旗中断で、走行を再開しても4周したら走行終了で
戻ってきてダーシモ氏と「やっぱり小型Aクラスの方が練習になるね〜」と話してました
(どうりで筑波TT常連組が、その日に限って全然いない訳だ!)
 
 
で、帰って来てみると、右リヤサスのボトム付近が油まみれ!
この前も同じ症状になったのだが、ホワイトパワーのロッドの下側にクラックが入った模様
このロッドは今となっては絶版パーツでして
前はテクニクスさんでCB用のロッドを加工して貰い事なきを得たが
なんせロッド一本で3万位取られ、OH総額が5万を超えたんだよな〜・・・
と言う事で、今回をもってホワイトパワーを使用するのは終了!
次からはRPベアーさんから売って貰ったクワンタムに切り替えることが強制的に決定しました!
 
 
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某SNS上で佐野さんにからかうコメントを残した所
「オメェ〜はまだ判ってねぇのかよ!
         マシンを綺麗にするのは事故&トラブルを防ぐ意味でもバイクメンテの基本だろ!」
的な叱咤をマジレスされてしまい
これが的外れな指摘だったら「うるせ〜な!オッサン!!」位に反撃出来るのでしょうがwww
正に正論かつごもっともなご意見なので
「有難きご意見を拝聴しました」とばかりに、筑波のGS脇にて久しぶりにSRを洗車しましたwww
 
で、小一時間ばかりかけてセッセコと綺麗にしたのに
次の日のシングルナッツの時に「まだ汚い」と一刀両断されちまったんだけどね・・・orz
 
 
 
 
で、最後の最後笑ってしまったのが
筑波の締めと言う事でD‘s筑波にお買い物に向かうと
ガレージ前で何やら怪しいフェザー250を発見!
なんと!こきちさんが翌日のシングルナッツに向けて車両メンテに来てました!
この方、確か東京のド真ん中に住んでるはずなのに
車両メンテの為だけに筑波くんだりまで来るガッツに呆れるやら感心するやら・・・
で、ガレージの中にはもて耐でげきち氏等に弄ばれたSRX250が鎮座
お話を聞いてみれば、もて耐でマシンも人間も‘明日のジョー‘の如く真っ白に燃え尽きたらしいっすwww
その後、例によってよもやま話をして解散となりました!
 
 
posted by tetsutaro499 at 23:06| Comment(4) | TrackBack(0) | つぶやき・・・ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年10月24日

SingleNuts走行会お疲れ様でした

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SingleNutsに参加された皆さんお疲れ様でした!
 
京葉スピードランドがAM7:00ゲートオープンなのに
 
千葉県松戸市の自宅で7:00に目が覚めると言う大失態からスタートし
(だって、前日の筑波が早起きで眠かったんだもん・・・)
 
もちょい氏に「大丈夫?つか起きているんだよね?」とのモーニングコール?までいただき
 
到着すれば、こきちさん&NARIさんの暖かい配慮で一等地で荷物降ろしまでさせてもらい
 
きのっぴさん、あっこさん、yuji君、f−revo君などの
 
FULL BANKな面々には テーブル&椅子等を借り暖かく迎えていただき
 
もちょいさんには首振りラチェットを結婚祝いに貰い
 
佐野さんにはマシンの汚れチェックをして頂きましてwww
(アレでも、前日に筑波のGS前で洗車したんだってば!)
 
もう、兎に角色々な方々にお世話になりました
 
終いには、こきちさん&NARIのSingleNuts主催者より結婚祝いとの事で
 
レデューサーまで頂きまして、感謝!感謝!でございます
 
(トイレットペーパー → ラチェット → レデューサー とわらしべ長者的にランクアップしているので
          次こそは待望の‘現ナマ‘がエレファンツ周辺から送られてくるんだろうな〜 つか送れ!!)
 
 
 
後半はSingleNuts恒例の?雨に祟られてしまいまして
 
皆さん的にはガッカリだったでしょうが
 
俺としてはお陰で げきちさん、つっちーさん等々のKazFactoryなミニバイク様と
 
京葉を一緒に走れて「へ〜あんなラインを走るのか〜」とか「ミニはこう攻めるのか〜」等々
 
非常に勉強になりましたね〜
 
やっぱガチでミニバイクをやっている人々は凄いっすね
 
SRとミニが一緒に走る機会なんて滅多に無いから 勉強になりました
 
 
げきちさんと佐野さんから ライディングに関する次に繋がるヒントは貰ったんで
この感覚を忘れないうちに、速く筑波で練習をしてぇよ!!
本当に久々に、この二日間はSR漬けだったから
「SRって、やっぱりイイね〜」って実感できて良かったっす!
 
 
また、今度よろしくお願いしますね!
 
 
 
 
PS 実はかなり嬉しかった余談
 
 
げきち氏に「あっちで(ミニな方)、乗り方がイイと言ってたよ!」と言われた事
フォーム等の乗り方に関して、物凄く劣等感を抱えている身としては結構嬉しかったりするwww
 
 
FTR250に乗られてた金髪の方が(名前は聞き忘れた)
SRに張ってあったDIABLOステッカーに偉い食い付いて来て
、「最近のささやんはイケているから、来週のモテギには期待大」等々のネタで
たった2人で盛り上がった事!
ロードのシングルとモタードを繋げて見ている人がちゃんといるのはちょっと嬉しかったっす! 
 
 
 
 
 
 
posted by tetsutaro499 at 22:34| Comment(6) | TrackBack(0) | つぶやき・・・ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2010年10月22日

微妙な贈り物・・・

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先日、我が家の玄関先に無造作に上のブツがスーパーの袋に入って置かれてまして
 
「なんじゃ?こりや??」と驚いたのですが
 
その前にsumi君にビードブレーカーを貸したから
 
まさかと思い電話を掛けてみると・・・
 
「あっ!アレは俺っす!結婚祝いです」と能天気に答えてたのだが
 
アンタ!お祝いでトイレットペーパーって聞いた事が無いぞ!!
 
 
で、ゴミ同然の物の余り物とかを置いて行くなら
 
「このやろ〜ふざけんじゃねぇぞ!!」と怒る事も出来るのだが
 
どう見てもわざわざ買って来てくれた風なので
 
怒るに怒れず、だからと言って喜ぶ物でもないし
 
凄く微妙なお祝いだな〜と苦笑しました・・・
 
色々考えたのだが、もしかして「テメェのケツはテメェで拭く様にしろよ!」とかのメッセージなのかな???
 
相変わらず理解不能な行動を取る男だと言う事だけは良くわかりましたwww
 
 
まっ 取りあえず「ありがとう!!」
 
posted by tetsutaro499 at 22:48| Comment(12) | TrackBack(0) | つぶやき・・・ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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